卫星互联网与低空经济
飞行器的精准导航与姿态感知，与地面场景同源同技。 MCT 将经过车规验证的原生能力，延伸至空中。
低空经济进入规模化前夜，基础设施窗口正在打开
eVTOL、工业无人机、城市空中出行——低空飞行器对定位精度、姿态稳定性和系统可靠性的要求，与地面自动驾驶同等严苛，场景更复杂。
国家低空经济政策加速落地，适航认证体系建立，市场从概念走向量产。在这个节点，选择具备车规级能力底座的基础设施伙伴，是降低风险、加速量产的关键判断。
MCT 能为低空场景提供什么
MCT 的感知与 IMU 产品已完成 -40℃ 至 85℃ 全温范围认证、ASIL-B/D 功能安全认证。这些标准在低空飞行器场景同样适用，无需从零开始的可靠性验证。
城市上空的 GNSS 信号遮挡与多路径干扰，与城区道路同级。MOJANDA 系列在遮挡场景下的精度优势，直接适用于低空飞行器的精准导航需求。
MCT 不押注单一飞行器平台，不做飞行器本体。所有大脑公司和整机公司都是 MCT 的潜在服务对象。
卫星互联网：正在建设中的另一层基础设施
低轨卫星互联网（GW、G60 等）将为地面和低空的物理 AI 系统提供补充定位增强能力。MCT 的相关产品已经就绪，正在与产业链关键节点建立连接。
这是 MCT 的战略方向，而非当前主营业务。我们在这里，是因为 Physical AI 的基础设施，最终要覆盖地面、空中和太空。
为低空与卫星场景设计的产品
低空经济 · 无人机与 eVTOL（计划 2026 H2）
M1P-206S · 低空经济双频高精度 RTK 定位模组
城市上空的 GNSS 遮挡与多路径干扰，与地面峡谷同级。M1P-206S 以 12×16mm 轻量化封装提供 RTK 精度，20Hz 高频输出支持飞行器姿态融合，完好性算法实时输出定位置信度保障飞行决策安全。
M1P-602S · 低空经济双天线 RTK 定向模组
「在哪」和「朝哪」，用一个模组同时解决。M1P-602S 在单一封装内提供厘米级定位与高精度航向，集成磁干扰抑制，应对无人机电机环境的特殊挑战。
商业航天（计划 2027 H1）
M1R-107S · 商业航天单频高动态定位模组
运载火箭和小卫星的飞行场景对定位提出极端要求：速度 12,000m/s，加速度 8g，需要 100Hz 高频解算。M1R-107S 专为这些极限参数设计，同时提供 PPS 20ns 高精度授时，可作为星上时频基准。
M1R-602S · 商业航天双天线高动态定向模组
火箭和卫星平台同时需要高动态定位与精确姿态。M1R-602S 在极端动态环境下提供双天线定向与 100Hz 高频同步输出，可作为相控阵天线指向校准的姿态参考。
姿态感知（低空与空天场景）
SUMACO MD / MT 系列 · 低空飞行器姿态感知
无人机飞控和 eVTOL 姿态控制对 IMU 的需求与具身智能机器人高度重叠——都需要在高振动、高动态的运动环境下持续输出精确姿态。MD 系列（AHRS，完整三轴姿态）和 MT 系列（VRU，垂直参考）适配低空飞行器的飞控融合方案。
规格细节可下载数据手册，或 联系我们 获取选型建议。
低空基础设施的窗口，正在打开
适航认证体系建立、城市空中走廊试点落地——低空经济从政策走向量产，节奏比预期更快。MCT 已提前完成低空专属产品布局，现在在寻找想要在这轮爆发中率先完成基础设施选型的整机企业和系统集成商。